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常见维护问题

2019-07-23 12:31:05 来源:工人日报

  

Kunle Shonaike

什么 是汽车的日常维护?

换油和空气过滤器是发动机维护的重要组成部分。 但是,还应定期对所有发动机,变速箱,冷却,制动器和悬架部件进行彻底检查。 车主手册根据大多数汽车的发动机里程提供了例行的自动维护计划。

检查汽车服务的是什么?

每种类型的服务都建立在以前的水平上; 因此,基本服务通常包括更换机油和过滤器以及目视检查,但通常会更换发动机中的所有关键液体(清洗液,制动液,防冻液和转向液)和检查许多组件。

你多久需要为你的车服务?

作为一个好的经验法则,我们建议您每四个月或5,000公里为您的车提供服务,以先到者为准。 每年行驶数英里的重型汽车用户应该至少每三个月或4000公里获得一次临时服务。

注意:这件作品的一部分是从互联网上剔除的。

反馈

我有2007丰田4Runner。 仪表板显示VSC OFF,VSC TRAC和CHECK ENGINE标志。 请问,你的工作室在哪里? 我住在拉各斯。 最好的问候,Cletus Chibuko。

我的工作室目前位于Ikeja的Agidingbi,Lateef Jakande Road的Lagos Television Complex内。

谢谢你所做的出色工作。 去年(2017年)我买了2003年的本田雅阁。 在我买它之前,我的机械师检查了它并要求我继续购买。 购买两个月后,当我更换油(我使用的是Mobil XP1000)时,它会在早上启动发动机两到五分钟后开始产生灰色烟雾,它会停止。

因此,我打电话给我的机械师,他说前用户没有定期维修,因此这种烟雾,当油变厚时,就像应该再次维修一样,它会停止。 然后他添加了烟雾停止液体。

虽然由于现在油是黑暗的,烟雾已经急剧减少,并且在我添加更多油之前的某个时刻非常低,他得出结论,我应该计划将发动机改为最终解决方案。 他还推荐了海马,因为它的下一次换油比较厚。 我该怎么办?

-坦率

你真的不需要改变引擎。 我建议你对引擎的挑战有第二个意见。 是的,它可能是吸烟但问题可能是由于阀杆密封不良或油环弱,可以更换。

诊断代码

P0365:凸轮轴位置传感器'B'回路组1

凸轮轴位置传感器是一种用于发动机的电子设备,用于记录凸轮轴旋转的速率。 发动机控制模块(ECM)使用此信息来控制点火和燃油喷射。 凸轮轴位置传感器感测凸轮轴(进气)的缩回以识别特定的气缸。 凸轮轴位置传感器检测活塞位置。 传感器系统包括旋转部件,通常是圆盘,以及静态部件,即实际传感器。

当发动机运转时,齿的高低部分会导致与传感器的间隙发生变化。 间隙的变化会使传感器附近的磁场发生变化。 磁场的变化导致来自传感器的电压发生变化。 当曲轴位置传感器(POS)系统变得不起作用时,凸轮轴位置传感器代替地利用汽缸识别信号的定时提供发动机部件的各种控制。

当在发动机起动的最初几秒期间ECM未检测到凸轮轴位置传感器信号时,检测到代码。

可能的症状:发动机灯亮(或服务引擎很快警告灯),动力发动机失速的缺失/丢失。

可能的原因:凸轮轴位置传感器故障,凸轮轴位置传感器线束开路或短路,凸轮轴位置传感器电路电气连接不良,启动电机故障,启动系统电路,电池耗尽(弱)。

P0366:凸轮轴位置传感器'B'电路范围/性能库1

凸轮轴位置传感器是一种用于发动机的电子设备,用于记录凸轮轴旋转的速率。 ECM使用此信息来控制点火和燃油喷射。 凸轮轴位置传感器感测凸轮轴(进气)的缩回以识别特定的气缸。 凸轮轴位置传感器检测活塞位置。 传感器系统包括旋转部件,通常是圆盘,以及静态部件,即实际传感器。

当发动机运转时,齿的高低部分会导致与传感器的间隙发生变化。 间隙的变化会使传感器附近的磁场发生变化。 磁场的变化导致来自传感器的电压发生变化。 当曲轴POS系统不起作用时,凸轮轴位置传感器代替利用汽缸识别信号的定时提供发动机部件的各种控制。

当在发动机起动的最初几秒内发送到ECM的凸轮轴位置传感器信号超出范围时,检测到代码。

可能的症状:发动机灯亮(或服务引擎很快警告灯),动力发动机失速的缺失/丢失。

可能的原因:凸轮轴位置传感器故障,凸轮轴位置传感器线束开路或短路,凸轮轴位置传感器电路电气连接不良,启动电机故障,启动系统电路,电池耗尽(弱)。

P041A - 废气再循环温度传感器'B'回路

ECM监测废气再循环(EGR)温度传感器'B'回路性能,该性能可测量废气温度。 EGR温度传感器通过增加排气温度来增加阻力来起作用。 当EGR温度传感器信号不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII代码。

可能的症状:发动机灯亮(或服务引擎很快警告灯)。

可能的原因:排气故障再循环温度传感器'B',排气再循环温度传感器'B'线束开路或短路,排气再循环温度传感器'B'电路电气连接不良。

P041B - 废气再循环温度传感器'B'电路范围/性能

ECM监控EGR温度传感器'B'电路性能,该性能测量废气的温度。 EGR温度传感器通过增加排气温度来增加阻力来起作用。 当EGR温度传感器信号不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII代码。

可能的症状:发动机灯亮(或服务引擎很快警告灯)。

可能的原因:排气故障再循环温度传感器'B',排气再循环温度传感器'B'线束开路或短路,排气再循环温度传感器'B'电路电气连接不良。

P041C - 废气再循环温度传感器'B'电路低

ECM监控EGR温度传感器'B'电路性能,该性能测量废气的温度。 EGR温度传感器通过增加排气温度来增加阻力来起作用。 当EGR温度传感器信号不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII代码。

可能的症状:发动机灯亮(或服务引擎很快警告灯)。

可能的原因:排气故障再循环温度传感器'B',排气再循环温度传感器'B'线束开路或短路,排气再循环温度传感器'B'电路电气连接不良。

P041D - 废气再循环温度传感器'B'回路高

ECM监控EGR温度传感器'B'电路性能,该性能测量废气的温度。 EGR温度传感器通过增加排气温度来增加阻力来起作用。 当EGR温度传感器信号不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII代码。

可能的症状:发动机灯亮(或服务引擎很快警告灯)。

可能的原因:排气故障再循环温度传感器'B',排气再循环温度传感器'B'线束开路或短路,排气再循环温度传感器'B'电路电气连接不良。

P041E - 废气再循环温度传感器'B'电路间歇/不稳定

ECM监控EGR温度传感器'B'电路性能,该性能测量废气的温度。 EGR温度传感器通过增加排气温度来增加阻力来起作用。 当EGR温度传感器信号不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII代码。

可能的症状:发动机灯亮(或服务引擎很快警告灯)。

可能的原因:排气故障再循环温度传感器'B',排气再循环温度传感器'B'线束开路或短路,排气再循环温度传感器'B'电路电气连接不良。

P041F - 二次空气喷射系统切换阀'A'电路低

在车辆上使用空气泵以在启动时降低尾气排放。 动力总成控制模块(PCM)将空气泵继电器控制电路接地,从而为空气泵供电。 PCM还对空气组合阀真空控制电磁阀电路进行接地,该电路为空气真空控制电磁阀供电。 然后对两个打开截止阀的空气组合阀隔膜施加真空。

当需要空气系统操作时,PCM同时启用两个电路。 当空气系统处于活动状态时,空气泵迫使新鲜空气进入排气流中以加速催化剂操作。 空气组合阀取代了传统的止回阀。 当空气系统不活动时,截止阀阻止空气沿任一方向流动。

可能的症状:发动机灯亮(或服务引擎很快警告灯),引擎犹豫。

可能原因:空气泵故障,空气旁路电磁阀线束开路或短路,空气旁路电磁阀电路连接不良。

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(责任编辑:岳猗今)
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